京都競馬場 コース紹介

京都競馬場の芝コースは、阪神や中山と同様に、“内回り”及び“外回り”から成る２本立ての構成となっている。

最大の特徴は“３コーナーの坂”。

外回りコースの場合、坂の高低差は4.3ｍ（内回りコースは3.1ｍ）にも及び、向正面の半ばから３コーナーにかけて上り、４コーナーにかけて下るというレイアウト。ちなみにこの３コーナー付近を除くと、コースの起伏は直線も含めてほぼ平坦となっており、“３コーナーに小高い丘が設けられている競馬場”とイメージすればいいだろう。

さて、１周距離（外回り1894.3ｍ、内回り1782.8ｍ・どちらもＡコース使用時）、直線の長さ（外回り403.7ｍ、内回り328.4ｍ）とも、外回りよりコンパクトな造りとなっている内回りでは、先行有利の傾向が明らか。

対して外回りのレースでは直線が平坦の割に差し馬の強襲が決まり、ゴール寸前の逆転劇が起きるケースも多い。

また、当然のことながら３～４コーナーのカーブは、内回りのほうが外回りよりもタイト。このため、内回りを舞台にしたレースでは“器用さ”も重要なファクターといえる。

一方、１周距離が1607.6ｍというダートコースは、東京競馬場に次ぐ大きさを誇る。

ただし直線の長さは329.1ｍと、阪神（352.5ｍ）や新潟（353.9ｍ）より短いことは覚えておきたい。

３コーナーの“丘”はダートコースにも設けられており、４コーナーにかけて惰性をつけて坂を下り、直線に向くレイアウト。しかも芝コースと同様、直線に坂は設けられていないため、ダートのレースでは他場よりも上がりの時計が速くなることが多い。

また、順回りでゴールを目指していく障害コースは３コーナーで２つのコースに分岐。このうち、京都ハイジャンプ、京都ジャンプＳの際に使用されるハイジャンプコースには、高低差0.8ｍ、長さ15.9ｍの台を上り下りするバンケット障害（“飛び上がり飛び降り台”、もしくは“三段飛び”と呼ばれている）が設置されている。